用于停車位的植草格基層處理:地基土應(yīng)分層夯實(shí),密實(shí)度應(yīng)達(dá)到85%以上;屬于軟塑-流塑狀淤泥層的,建議拋填塊石并碾壓至密實(shí): 設(shè)150厚砂石墊層。具體做法為:中粗砂10%、20-40粒徑碎石60%、粘性土30%混合拌勻,攤平碾壓至密實(shí)。在植草格的凹植槽內(nèi)撒上種植土并用掃帚均勻掃入植草格孔內(nèi),土層高度以低于植草格平面5-10mm為基準(zhǔn)。 在植草格種植土層上鋪草皮或播草子。鋪草皮時(shí)需將草皮壓實(shí)于種植土上。澆水養(yǎng)護(hù)待草成活后即可停車。
用于消防車道的植草格基層處理:在植草格基層上鋪裝植草格、植草: 值得注意的是:如果消防車道作為平時(shí)車輛的主要通道,由于車輛行駛頻繁,且速度較快,這對(duì)植草格的使用及草皮的正常生長不利,反而影響綠化率和美觀,在這種情況下,我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛?cè)氲穆访鎰t采用植草格路面。同樣道理,停車場的通道路面建議采用混凝土路面,而停車位則采用植草格綠化車位。
用于人行道的植草格基層處理: 在植草格的凹植槽內(nèi)撒上種植土并用掃帚均勻掃入植草格孔內(nèi),土層高度以低于植草格平面5-10mm為基準(zhǔn)。 在植草格上鋪草皮。鋪草皮時(shí)需將草皮壓實(shí)于種植土上。澆水養(yǎng)護(hù)待草成活后即可使用。
隨著城市建設(shè)的發(fā)展,城市路面逐步硬化,降雨排水難以向地面滲透。為降低城市內(nèi)澇的風(fēng)險(xiǎn),近日來,我市開始從“從腳做起”,對(duì)路段人行道升級(jí)改造同時(shí),推廣使用新型環(huán)保透水磚。
“此前,使用的彩磚因其表面積較大,厚度不夠,很容易因?yàn)槭芰Σ痪鴶嗔?,而且大部分已使用十年以上,整體老舊嚴(yán)重。由于不具備吸水功能,逢雨便會(huì)積水,而且在防滑和抗壓強(qiáng)度等方面都比不上透水磚,現(xiàn)在已逐步被市場淘汰?!背青l(xiāng)建委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。
近期,該市市政工程管理處按照市建設(shè)局城和園林局要求,結(jié)合今年市政設(shè)施大修計(jì)劃,集中對(duì)城區(qū)主次干道人行道進(jìn)行升級(jí)改造,整治過程中,同步強(qiáng)化人行道的服務(wù)功能,補(bǔ)充、完善盲道等無障礙設(shè)施,進(jìn)一步規(guī)范無障礙標(biāo)記標(biāo)識(shí)。
據(jù)了解,此次更換的新型透水磚主要用石子和沙子壓制而成,符合環(huán)保、節(jié)能理念,與以前彩磚路面相比,不但更環(huán)保,而且具有防滑、面積小、能透水、承重強(qiáng)度高等特點(diǎn)。透水磚單塊面積不大,只有一般彩磚的一半,厚度卻是其近兩倍厚,磚體受力面變小,抗壓耐磨。透水磚具有透氣透水的特性,用它鋪裝道路,即使在下雨天,路面也不易積水,雨水還可以滲入地下滋潤土地,對(duì)樹木生長很有好處。
鄂州姚葉水泥預(yù)制構(gòu)件有限公司是武漢彩磚路沿石的首批首批生產(chǎn)廠家之一,十二年來一直從事路沿石(站石、路緣石)、彩色人行道路面磚(彩色水泥磚、透水磚、仿古磚、通體磚)等混凝土相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)銷售的公司.特別是多次直接或間接和武漢市政公司,中建五局,六局,中核,中航等公司合作,我們有一支具有豐富經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì),參與了武漢萬科、恒大、長城、香江等房地產(chǎn)的環(huán)境建設(shè),是高新大道6標(biāo),歡樂大道3、4標(biāo)、光谷六路、中核左廟路的路石的獨(dú)1家供貨廠家。
隨著我國“城市化”進(jìn)程的進(jìn)一步推進(jìn),城市建筑越來越高,建筑物越來越密集, 隨著廠家塑料植草磚系統(tǒng)的推廣應(yīng)用,塑料植草磚廠家防排水系統(tǒng)已經(jīng)影響停車場綠化的成敗,因此合理設(shè)計(jì)選材至關(guān)重要。急劇增加的建筑面積導(dǎo)致城市綠地不斷減少,同時(shí)各種能源消耗釋放的氣體及汽車尾氣不斷增加,“城市熱島效應(yīng)”愈加嚴(yán)重,城市生態(tài)環(huán)境日益惡化。人們對(duì)解決上述問題的有效途徑之一是發(fā)展綠化種植。綠色種植不僅可以解決綠地和休閑場地的問題,還可以大幅度降低建筑能耗、減少溫室氣體的排放,同時(shí)可增加城市綠地面積、美化城市、改善城市氣候小環(huán)境。
您好,歡迎蒞臨康瑞得,歡迎咨詢...